Η δομή και η αρχή λειτουργίας του διαχωριστή πετρελαίου-νερού για τους συμπιεστές Air Air Series Atlas Copco G Series
Δομική σύνθεση: Συνήθως αποτελείται από κύλινδρο διαχωρισμού, στοιχείο φίλτρου (ή συστατικό διαχωρισμού), βαλβίδα εκφόρτισης, μετρητή πίεσης κλπ. Ο κύλινδρος διαχωρισμού είναι ένα δοχείο που φέρει πίεση και είναι εξοπλισμένο με διαφράγματα, φίλτρα ή φυγοκεντρική δομή διαχωρισμού μέσα.
Αρχή διαχωρισμού: Χρησιμοποιεί πολλαπλά αποτελέσματα όπως καθίζηση βαρύτητας, φυγοκεντρικός διαχωρισμός και υποκλοπή διήθησης. Όταν ο συμπιεσμένος αέρας που περιέχει ομίχλη λαδιού και υγρασία εισέρχεται στον διαχωριστή, τα μεγαλύτερα σταγονίδια λαδιού και τα σταγονίδια νερού θα εγκατασταθούν υπό την επίδραση της βαρύτητας, ενώ η λεπτή ομίχλη λαδιού προσροφάται και συμπυκνώνεται από το στοιχείο του φίλτρου. Τελικά, το υγρό λαδιού συγκεντρώνεται στο κάτω μέρος του κυλίνδρου και απελευθερώνεται μέσω μιας αυτόματης ή χειροκίνητης βαλβίδας εκκένωσης (για ορισμένα μοντέλα, το διαχωρισμένο λιπαντικό λάδι μπορεί να επιστραφεί στη δεξαμενή λαδιού).
Χαρακτηριστικά και παραμέτρους προσαρμογής
Εφαρμοστέα μοντέλα: Ειδικά σχεδιασμένα για τους συμπιεστές Air Series G (όπως το G11-G160 και άλλα μοντέλα), η ροή επεξεργασίας ταιριάζει με τον όγκο εξάτμισης των αντίστοιχων μοντέλων (συνήθως 1,2-30 m³/min) και η πίεση λειτουργίας προσαρμόζεται στη συμβατική πίεση λειτουργίας της σειράς G (7-13 bar).
Απόδοση διαχωρισμού: Οι διαχωριστές υψηλής ποιότητας πετρελαίου-νερού μπορούν να επιτύχουν απόδοση διαχωρισμού άνω του 99% για τα σωματίδια λαδιού, εξασφαλίζοντας ότι η περιεκτικότητα σε πετρέλαιο στον συμπιεσμένο αέρα της εξόδου ελέγχεται κάτω από 5 ppm (για ορισμένα μοντέλα υψηλής ακρίβειας, μπορεί να είναι τόσο χαμηλή όσο 0,5 ppm), ικανοποιώντας τις απαιτήσεις της γενικής χρήσης αερίου.
Διαστάσεις διασύνδεσης: Αντιστοίχως με τον αγωγό εξάτμισης του συμπιεστή αέρα. Συνήθως, έχει τη μορφή σύνδεσης φλάντζας ή νήματος (όπως DN20-DN80). Οι συγκεκριμένες διαστάσεις ποικίλλουν ανάλογα με τον όγκο εξάτμισης του τυχαίου μοντέλου.
Σημεία συντήρησης και αντικατάστασης
Κανονική αποστράγγιση: Βεβαιωθείτε ότι η αυτόματη βαλβίδα αποστράγγισης λειτουργεί σωστά και εγκαταλείπει αμέσως το διαχωρισμένο νερό για να αποφευχθεί η υπερβολική συσσώρευση που επηρεάζει το φαινόμενο διαχωρισμού (η χειροκίνητη αποστράγγιση συνιστάται τουλάχιστον μία φορά την ημέρα). Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου: Το στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού είναι ένα συστατικό πυρήνα. Συνιστάται να το αντικατασταθείτε κάθε 2000-4000 ώρες (ειδικά ανάλογα με την περιβαλλοντική υγρασία και την περιεκτικότητα σε πετρέλαιο). Εάν υπάρχει υπερβολική διαφορά πίεσης στην είσοδο και την έξοδο (συνήθως πάνω από 0,5 bar) ή τη μόλυνση πετρελαίου-νερού στο σημείο χρήσης του αερίου κατάντη, ελέγξτε και αντικαταστήστε αμέσως.
Καθαρισμός κυλίνδρων: Κατά τη διάρκεια της αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου, μπορείτε επίσης να καθαρίσετε το εσωτερικό τμήμα του κυλίνδρου διαχωρισμού για να αφαιρέσετε τους λεκέδες λαδιού και τις συσσωρευμένες ακαθαρσίες, εξασφαλίζοντας έναν καθαρό χώρο διαχωρισμού.
