Οι βασικές λειτουργίες και τα χαρακτηριστικά του συγκροτήματος βαλβίδας ελέγχου των συμπιεστών χωρίς λάδι της Atlas Copco
Έλεγχος ροής μονής κατεύθυνσης: Επιτρέπει μόνο στον συμπιεσμένο αέρα να ρέει από την έξοδο του συμπιεστή στη δεξαμενή αποθήκευσης ή στο κατάντη σύστημα, εμποδίζοντας τον αέρα να ρέει πίσω στη μονάδα συμπιεστή κατά τη διάρκεια του τερματισμού λειτουργίας και στην αποφυγή βλάβης στον ρότορα, τον κύλινδρο και τα άλλα συστατικά πυρήνα λόγω της πίσω ροής λίπανσης (εάν υπάρχει) ή του νερού συμπύκνωσης.
Συμβατότητα χωρίς πετρέλαιο: Χρήση υλικών σφράγισης με τρόφιμα ή ιατρικής ποιότητας (όπως EPDM, PTFE), είναι συμβατό με περιβάλλοντα συμπίεσης χωρίς πετρέλαιο, αποφεύγοντας τη μόλυνση του συμπιεσμένου αέρα λόγω της γήρανσης των συστατικών σφράγισης.
Προσαρμογή πίεσης: Ανάλογα με το μοντέλο, η πίεση λειτουργίας είναι τυπικά 0-10bar (τυπικός τύπος) ή 0-40bar (τύπος υψηλής πίεσης), εξασφαλίζοντας αξιόπιστη σφράγιση εντός του σχεδιασμένου εύρους πίεσης.
Τυπικά εξαρτήματα
Ελέγξτε το σώμα της βαλβίδας (συνήθως κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου ή ανοξείδωτο χάλυβα, ανθεκτικό στη διάβρωση)
Πυρήνας βαλβίδας (με δομή καθοδήγησης, εξασφαλίζοντας ακριβή λειτουργία)
Άνοιξη (παρέχοντας δύναμη κλεισίματος, έλεγχος πίεσης ανοίγματος)
Φλάντζα σφράγισης / δακτύλιος (ειδικό υλικό χωρίς λάδι, ανθεκτικό στη θερμοκρασία-20 ~ 120 ℃)
Φλάντζα εγκατάστασης ή διασύνδεση με σπείρωμα (που ορίζεται σύμφωνα με το μοντέλο, συνήθως σύνδεση G-Thread ή Flange)
Ισχύοντα μοντέλα και προφυλάξεις αντικατάστασης
Αντιστοίχιση μοντέλου:
Μικρά μηχανήματα χωρίς λάδι (όπως GA 3-7 VSD+ χωρίς λάδι) συνήθως χρησιμοποιούν συμπαγείς βαλβίδες ελέγχου με συνδέσεις με σπείρωμα
Οι μεγάλοι συμπιεστές βιδών χωρίς λάδι (όπως το ZR 160-315) είναι κυρίως συγκροτήματα βαλβίδων ελέγχου τύπου φλάντζας με ρυθμιστικό διάλυμα
Είναι απαραίτητο να εξεταστεί ο αριθμός εξαρτήματος του κατασκευαστή του αρχικού εξοπλισμού με βάση το μοντέλο μηχανής (όπως το ZT15, το ZD75, κλπ.) Και τον σειριακό αριθμό για την αποφυγή των αναντιστοιχιών μεγέθους ή πίεσης
Αντίκτυπος αποτυχίας:
Η αποτυχία της βαλβίδας ελέγχου μπορεί να προκαλέσει: ταχεία πτώση της πίεσης του συστήματος μετά το κλείσιμο, το υπερβολικό φορτίο στον συμπιεστή κατά την εκκίνηση, ο κίνδυνος αντίστροφης περιστροφής της κύριας μονάδας (ειδικά για τα μοντέλα μεταβλητής συχνότητας), η μόλυνση του κατάντη αέρα κλπ. Απαιτείται εγκαίρως.
Για συγκεκριμένες πληροφορίες, συνιστάται η παροχή του πλήρους μοντέλου του συμπιεστή (όπως το ZR250 VSD FF) και το έτος παραγωγής για την αναζήτηση του ακριβούς αριθμού συναρμολόγησης βαλβίδας ελέγχου και εγχειρίδιο εγκατάστασης μέσω
