ATLAS COPCO ΚΟΙΝΟ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ Δομικά Χαρακτηριστικά
Μηχανική σφραγίδα
Ένας από τους πιο ευρέως χρησιμοποιούμενους τύπους σφραγίδων άξονα, αποτελείται από ένα κινούμενο δακτύλιο, ένα σταθερό δακτύλιο, ένα ελατήριο και δακτυλίους σφράγισης κλπ. Ο κινούμενος δακτύλιος περιστρέφεται με τον άξονα, ενώ ο σταθερός δακτύλιος είναι σταθερός στο περίβλημα. Η προ-σφυρήλατη δύναμη του ελατηρίου προκαλεί τη στενότητα των άκρων των δύο δακτυλίων, σχηματίζοντας μια επιφάνεια σφράγισης. Τα πλεονεκτήματά του είναι η καλή απόδοση σφράγισης, η μακρά διάρκεια ζωής, η υψηλή προσαρμοστικότητα της ταχύτητας περιστροφής, η καταλληλότητα για τις συνθήκες μέσης και υψηλής πίεσης, αλλά η δομή είναι σχετικά πολύπλοκη και απαιτείται υψηλή ακρίβεια εγκατάστασης.
Σφραγίδα λαδιού πλαισίου
Αποτελείται από δακτύλιο στεγανοποίησης από καουτσούκ και μεταλλικό πλαίσιο. Η σφράγιση επιτυγχάνεται από την στενή επαφή μεταξύ του ελαστικού χείλους και της επιφάνειας του άξονα. Η δομή είναι απλή, το κόστος είναι χαμηλό και η εγκατάσταση είναι βολική. Ωστόσο, η απόδοση σφράγισης επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την ταχύτητα και την πίεση περιστροφής. Συνήθως χρησιμοποιείται για βοηθητικά μέρη σε καταστάσεις χαμηλής πίεσης και χαμηλής ταχύτητας ή ως βοηθητική σφράγιση για μηχανικές σφραγίδες.
Σφραγίδα λαβυρίνθου
Χρησιμοποιεί τα χαλαρά κενά μεταξύ του άξονα και του στοιχείου στεγανοποίησης (δομή λαβυρίνθου) για να δημιουργήσει επιδράσεις του στραγγαλισμού, εμποδίζοντας τη διαρροή του λίπους. Αυτή η σφραγίδα δεν έχει φθορά επαφής και είναι κατάλληλη για σενάρια υψηλής ταχύτητας περιστροφής. Ωστόσο, το φαινόμενο σφράγισης είναι σχετικά αδύναμο και συνήθως απαιτεί άλλες μορφές σφράγισης να χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό (όπως σχηματίζοντας συνδυασμένη σφραγίδα με σφράγιση λαδιού).
Σφραγίδα συσκευασίας
Σχηματίζεται πιέζοντας γραφίτη με επικάλυψη πετρελαίου ή αμίαντο πάνω στο μανίκι του άξονα. Η δομή είναι απλή και το κόστος είναι χαμηλό, αλλά η αντίσταση τριβής είναι υψηλή και η επιφάνεια του άξονα είναι επιρρεπής σε φθορά. Επί του παρόντος, σπάνια χρησιμοποιείται σε συμπιεστές βιδών και χρησιμοποιείται κυρίως σε μερικά παλιά μοντέλα.
Κύριες αιτίες αποτυχίας
Φορέστε και γήρανση: Η μακροχρόνια τριβή στην επιφάνεια της κινούμενης σφράγισης οδηγεί σε φθορά ή το καουτσούκ ηλικιών και σκληραίνει λόγω της υψηλής θερμοκρασίας και της διάβρωσης του πετρελαίου, χάνοντας την ελαστικότητα.
Ακατάλληλη εγκατάσταση: Το στοιχείο σφράγισης είναι εγκατεστημένο στραβά, πολύ σφιχτό ή πολύ χαλαρό, ή η επιφάνεια του άξονα έχει γρατζουνιές ή ακαθαρσίες, καταστρέφοντας την προσκόλληση επιφάνειας σφράγισης.
Λίπανση ζητήματα πετρελαίου: Η μόλυνση του πετρελαίου, το ακατάλληλο ιξώδες ή η ανεπαρκής ποσότητα λαδιού οδηγούν σε κακή λίπανση της επιφάνειας σφράγισης, επιτάχυνση της φθοράς.
Μη φυσιολογικές συνθήκες λειτουργίας: Η υπερβολική πίεση μονάδας, η μη φυσιολογική ταχύτητα περιστροφής ή η υπερβολική δόνηση υπερβαίνουν την ανοχή στο σχεδιασμό του στοιχείου σφράγισης.
