1. Συστατικά πυρήνα του κιτ Atlas Copco
Ο πυρήνας διαχωριστή λαδιού: Το στοιχείο φιλτραρίσματος πυρήνα, συνήθως κατασκευασμένο από γυάλινες ίνες υψηλής ακρίβειας ή σύνθετα υλικά, διαχωρίζει σταγονίδια λαδιού σε πεπιεσμένο αέρα μέσω μεθόδων παρακολούθησης και πήξης. Η απόδοση διαχωρισμού μπορεί να φτάσει πάνω από 99,9%, εξασφαλίζοντας ότι η περιεκτικότητα σε πετρέλαιο στον αέρα εξόδου είναι ≤ 3 ppm (για ορισμένα μοντέλα, μπορεί να είναι κάτω από 0,5 ppm).
Δαχτυλίδι σφράγισης / φλάντζα: Χρησιμοποιείται για τη σφράγιση της διασύνδεσης μεταξύ του περιβλήματος διαχωριστή και του καλύμματος του άκρου για να αποφευχθεί η διαρροή πετρελαίου και αερίου χωρίς διαχωρισμό. Το υλικό είναι ως επί το πλείστον καουτσούκ νιτρίλιο ή φθοροτεκτικό που είναι ανθεκτικό σε λάδι και υψηλή θερμοκρασία.
Διαφορικός δείκτης πίεσης (μερικά κιτ περιλαμβάνουν): Παρακολουθεί τη διαφορά πίεσης πριν και μετά τον διαχωριστή λαδιού. Όταν η διαφορά υπερβαίνει την τιμή καθορισμού (συνήθως 0,8 - 1,0 bar), υποδεικνύει ότι το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικατασταθεί.
Κάρτα διδασκαλίας συντήρησης: Περιέχει πληροφορίες καθοδήγησης όπως ο κύκλος αντικατάστασης και οι προφυλάξεις εγκατάστασης.
2. Λειτουργίες πυρήνα και πλεονεκτήματα
Αποτελεσματικός διαχωρισμός αερίου πετρελαίου: Η δομή του στοιχείου του φίλτρου που σχεδιάστηκε από το αρχικό εργοστάσιο ταιριάζει ακριβώς με τον όγκο και τις παραμέτρους της πίεσης του συμπιεστή του αέρα, εξασφαλίζοντας το φαινόμενο διαχωρισμού και την αποφυγή μόλυνσης ή βλάβης στον κατάντη εξοπλισμό (όπως τα πνευματικά συστατικά, τους αγωγούς) που προκαλούνται από τον πετρελαϊκό πεπιεσμένο αέρα.
Εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση της κατανάλωσης: Η απώλεια πίεσης των στοιχείων φίλτρου υψηλής ποιότητας είναι μικρή (η αρχική απώλεια πίεσης είναι συνήθως ≤ 0,2 bar), η οποία μπορεί να μειώσει την πρόσθετη κατανάλωση ενέργειας του αεροσυμπιεστή λόγω της υπέρβασης της αντίστασης. Εάν το στοιχείο του φίλτρου είναι φραγμένο και δεν αντικατασταθεί εγκαίρως, η απώλεια πίεσης θα αυξηθεί, οδηγώντας σε σημαντική αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας.
Προστασία της κύριας μονάδας: Το ανακτημένο λιπαντικό λάδι έχει υψηλή καθαρότητα και μπορεί να λιπαίνει αποτελεσματικά τα βασικά εξαρτήματα όπως ο κύριος ρότορας και τα έδρανα του εξοπλισμού, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
3. Σημεία αντικατάστασης και συντήρησης
Κύκλος αντικατάστασης:
Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, συνιστάται να αντικατασταθεί μία φορά κάθε 4000 - 6000 ώρες (ειδικά σύμφωνα με το εγχειρίδιο εξοπλισμού).
Εάν το περιβάλλον λειτουργίας έχει πολλή σκόνη, υψηλή υγρασία ή κακή ποιότητα λιπαντικού πετρελαίου, ο κύκλος αντικατάστασης θα πρέπει να μειωθεί.
Προφυλάξεις εγκατάστασης:
Πριν από την αντικατάσταση, η πίεση του συστήματος θα πρέπει να απελευθερωθεί για να εξασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία.
Κατά την εγκατάσταση του νέου στοιχείου φίλτρου, το εσωτερικό του περιβλήματος του διαχωριστή θα πρέπει να καθαριστεί για να αποφευχθεί το υπόλειμμα των ακαθαρσιών.
Ο δακτύλιος στεγανοποίησης θα πρέπει να επικαλύπτεται με μικρή ποσότητα καθαρού λαδιού πριν από τη συναρμολόγηση για να εξασφαλιστεί αξιόπιστη σφράγιση και να αποτρέψει τη διαρροή αέρα.
Κριτήρια για τη διάλυση: Εκτός από την αντικατάσταση σύμφωνα με το χρόνο / ώρες, όταν ο δείκτης διαφορικής πίεσης δείχνει υπερβολική απώλεια πίεσης ή λεκέδες πετρελαίου εμφανίζονται στο σημείο χρήσης του αερίου κατάντη, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί αμέσως.
4. Επιλογή και συμβατότητα
Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί το αρχικό κιτ Atlas Copco (όπως ο αριθμός εξαρτήματος 1622375800 κ.λπ., θα πρέπει να επιβεβαιωθεί η ειδική επιλογή βάσει του έτους παραγωγής και του μοντέλου του συμπιεστή του αέρα), τα μη γευστικά συστατικά μπορεί να οδηγήσουν σε μείωση της απόδοσης διαχωρισμού, στην υπερβολική απώλεια πίεσης και ακόμη και στη ζημιά στην κύρια μονάδα αναστάτωσης μεγέθους και στην κακή ποιότητα του υλικού.
Για τα μοντέλα που έχουν ψυκτώ από το νερό (W), το κιτ διαχωριστή πετρελαίου είναι συμβατό με τα ίδια μοντέλα με ψυκτική ισχύος, αλλά είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην αντικατάστασή του συγχρονισμένα με το συνολικό σχέδιο συντήρησης (όπως η αντικατάσταση μαζί με το φίλτρο λαδιού, το φίλτρο αέρα κ.λπ.
