I. Κύκλος αντικατάστασης του φίλτρου διαχωρισμού λαδιού για συμπιεστές αέρα βιδών Atlas Copco
Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, συνιστάται να αντικατασταθεί το φίλτρο διαχωρισμού λαδιού κάθε 2.000 - 4.000 ώρες (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εξοπλισμού για συγκεκριμένες λεπτομέρειες).
Εάν το περιβάλλον λειτουργίας έχει πολλή σκόνη, υψηλή υγρασία ή η ποιότητα λιπαντικού λαδιού επιδεινώνεται γρήγορα, ο κύκλος αντικατάστασης πρέπει να μειωθεί.
Όταν ο συμπιεσμένος αέρας περιέχει υπερβολικό έλαιο (υπάρχουν λωρίδες λαδιού στην είσοδο αερίου) ή η διαφορά πίεσης του διαχωριστή λαδιού υπερβαίνει τα 0,15 MPa (1,5 bar), το φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
Ii. Προετοιμασίες πριν από την αντικατάσταση
Εργαλεία και Υλικά: Προετοιμάστε τον αντίστοιχο πρωτότυπο πυρήνα διαχωρισμού λαδιού εργοστασίου (πρέπει να ταιριάζει με το μοντέλο του συμπιεστή αέρα, όπως η σειρά GA, ZR κ.λπ.), η νέα φλάντζα σφράγισης (δακτύλιος Ο), το κλειδί, το κουρέλι, το δοχείο για τη συλλογή των αποβλήτων.
Λειτουργία ασφαλείας:
Σταματήστε το μηχάνημα και κόψτε το κύριο τροφοδοτικό, κρεμάστε ένα προειδοποιητικό σήμα "συντήρησης σε εξέλιξη".
Περιμένετε να κρυώσει η μονάδα σε κανονική θερμοκρασία, απελευθερώστε την πίεση στη δεξαμενή διαχωριστή λαδιού (ανοίξτε τη βαλβίδα εκκένωσης ή τη βαλβίδα απελευθέρωσης πίεσης).
Iii. Βήματα αντικατάστασης
Αφαιρέστε τον παλιό πυρήνα διαχωρισμού λαδιού:
Αφαιρέστε το κάλυμμα ή τα μπουλόνια στερέωσης στο επάνω μέρος της δεξαμενής διαχωριστή λαδιού (για ορισμένα μοντέλα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε πρώτα τον σωλήνα πετρελαίου επιστροφής, τον αισθητήρα πίεσης κλπ.).
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να ξεβιδώσετε τον παλιό πυρήνα διαχωρισμού λαδιού (λειτουργήστε αργά για να αποφύγετε την εκτόξευση υπολειμματικού λαδιού) και τοποθετήστε το στο δοχείο αποβλήτων.
Καθαρίστε το υπολειμματικό λάδι και τις ακαθαρσίες στη δεξαμενή, ελέγξτε εάν υπάρχει σκουριά ή ζημιά στο εσωτερικό τοίχωμα της δεξαμενής και, εάν είναι απαραίτητο, καθαρίστε ή επισκευάστε το.
Εγκαταστήστε τον νέο πυρήνα διαχωρισμού λαδιού:
Ελέγξτε εάν η επιφάνεια στεγανοποίησης του νέου πυρήνα διαχωρισμού λαδιού είναι άθικτη, αντικαταστήστε τη νέα φλάντζα σφράγισης (εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα καθαρού λαδιού λίπανσης για να βοηθήσετε τη σφραγίδα).
Σφίξτε τον νέο πυρήνα διαχωρισμού λαδιού σύμφωνα με την καθορισμένη ροπή (ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο Εξοπλισμού, συνήθως 30 - 50 N · m), αποφύγετε να χαλαρώσετε με αποτέλεσμα τη διαρροή αέρα ή σφιχτά με αποτέλεσμα τη βλάβη των νημάτων.
Επανατοποθετήστε τον σωλήνα πετρελαίου επιστροφής, τον αισθητήρα πίεσης κλπ., Εξασφαλίστε μια σταθερή και αξιόπιστη σύνδεση.
Επαναφορά και επιθεώρηση:
Κλείστε τη βαλβίδα εκκένωσης, καλύψτε το κάλυμμα δεξαμενής διαχωριστή λαδιού και διορθώστε το.
Συνδέστε την τροφοδοσία ρεύματος, ξεκινήστε τον συμπιεστή αέρα, παρατηρήστε εάν η πίεση λειτουργίας είναι φυσιολογική, ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή αέρα ή διαρροή λαδιού στη θέση εγκατάστασης του πυρήνα διαχωρισμού λαδιού.
Εκτελέστε για 10 - 15 λεπτά και, στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά τη διαφορά πίεσης (η αρχική κανονική διαφορά πίεσης πρέπει να είναι ≤ 0,03 MPa), επιβεβαιώστε τις ανωμαλίες πριν ολοκληρώσετε την αντικατάσταση.
