Atlas copco air compressor θερμοκρασία κιτ βαλβίδας ελέγχου
I. Λειτουργίες σύνθεσης κιτ και πυρήνα
Κύρια εξαρτήματα: Συνήθως περιλαμβάνουν το σώμα της βαλβίδας ελέγχου θερμοκρασίας (που περιέχει το στοιχείο ανίχνευσης θερμοκρασίας), τον πυρήνα βαλβίδας, το ελατήριο, τις σφραγίδες (δακτυλίους O, τα παρεμβύσματα), τις αρθρώσεις αγωγών παράκαμψης και τα αξεσουάρ εγκατάστασης κ.λπ.
Αρχή λειτουργίας: Μέσα από το στοιχείο ανίχνευσης θερμοκρασίας (όπως ο λαμπτήρας ανίχνευσης θερμοκρασίας κεριού), αισθάνεται τις μεταβολές της θερμοκρασίας λαδιού και ρυθμίζει αυτόματα το άνοιγμα του πυρήνα της βαλβίδας:
Όταν η θερμοκρασία λαδιού είναι χαμηλότερη από την τιμή ρύθμισης, ο πυρήνας της βαλβίδας κλείνει το κύκλωμα ψύξης και το λιπαντικό λάδι διέρχεται από την παράκαμψη και εισέρχεται άμεσα στην κύρια μονάδα, αυξάνοντας γρήγορα τη θερμοκρασία λαδιού.
Όταν η θερμοκρασία λαδιού φτάσει στην τιμή ρύθμισης, ο πυρήνας της βαλβίδας ανοίγει σταδιακά και το λιπαντικό λάδι εισέρχεται στη μονάδα ψύξης για ψύξη πριν από την κυκλοφορία, αποφεύγοντας την υπερβολική θερμοκρασία λαδιού που οδηγεί σε επιδείνωση της ποιότητας του πετρελαίου.
Ii. Χαρακτηριστικά προσαρμογής
Προσαρμοσμένη για διαφορετικές σειρές συμπιεστών αέρα (όπως GA, ZR, ZT, κλπ.) Με ροή λαδιού, παραμέτρους πίεσης και χώρο εγκατάστασης για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια της θερμοκρασίας ελέγχου και η αντιστοίχιση με τη μονάδα.
Επιλογή υλικού: Χρησιμοποιεί ανθεκτικά σε πετρέλαιο, ανθεκτικά σε υψηλή θερμοκρασία μέταλλα (όπως ορείχαλκο, ανοξείδωτο χάλυβα) και ειδικό καουτσούκ, κατάλληλο για μακροχρόνια εμβάπτιση περιβάλλοντος διακύμανσης λιπαντικού πετρελαίου και θερμοκρασίας.
Iii. Σενάρια για αντικατάσταση ή συντήρηση
Κανονική αντικατάσταση: Συνιστάται να αντικατασταθείτε κάθε 4000-6000 ώρες ή συγχρονισμένα με το λιπαντικό λάδι για να αποφευχθεί η φθορά του πυρήνα της βαλβίδας, η γήρανση του στοιχείου ανίχνευσης θερμοκρασίας και η αποτυχία ελέγχου που προκύπτει.
Εκδηλώσεις σφάλματος:
Η θερμοκρασία του λαδιού συνεχώς χαμηλή (κάτω από 80 ℃), πιθανώς λόγω του πυρήνα της βαλβίδας που έχει κολλήσει στη θέση παράκαμψης, εμποδίζοντας την είσοδο του λιπαρού λαδιού στη μονάδα ψύξης.
Λειτουργικά υψηλή θερμοκρασία λαδιού (πάνω από 100 ℃), πιθανώς λόγω του πυρήνα της βαλβίδας που έχει κολλήσει στην κλειστή θέση ή στην αποτυχία του στοιχείου ανίχνευσης θερμοκρασίας, με το κύκλωμα ψύξης να μην ανοίγει.
Διαρροή λαδιού, που προκαλείται κυρίως από τη γήρανση και τη βλάβη των σφραγίδων.
Iv. Βασικά σημεία για αντικατάσταση και εγκατάσταση
Προετοιμασίες:
Κλείστε και αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος, απελευθερώστε την πίεση λαδιού στον αγωγό, περιμένετε να κρυώσει η μονάδα.
Προετοιμάστε το συμβατό αρχικό εργοστάσιο, το κλειδί, το σφραγιστικό (αν είναι απαραίτητο) και το πανί καθαρισμού.
Βήματα αντικατάστασης:
Αφαιρέστε τους αγωγούς πετρελαίου εισόδου και εξόδου της βαλβίδας ελέγχου θερμοκρασίας, συλλέξτε το υπολειπόμενο λάδι λίπανσης.
Χαλαρώστε τους παλιούς κοχλίες στερέωσης βαλβίδων, αφαιρέστε την παλιά βαλβίδα, καθαρίστε τους λεκέδες λαδιού και τα υπολείμματα στεγανοποίησης στην επιφάνεια εγκατάστασης.
Ελέγξτε εάν το νέο συγκρότημα βαλβίδας είναι άθικτο, αντικαταστήστε όλες τις σφραγίδες, εγκαταστήστε τη νέα βαλβίδα στην αρχική κατεύθυνση του εργοστασίου (δώστε προσοχή στην κατεύθυνση του λαδιού εισόδου και της εξόδου).
Σφίξτε τις αρθρώσεις σωλήνων και τα μπουλόνια στερέωσης για να εξασφαλίσετε διαρροή.
Εντοπισμός σφαλμάτων και επιθεώρησης:
Ξεκινήστε τη μονάδα και παρατηρήστε εάν η θερμοκρασία λαδιού αλλάξει εντός του κανονικού εύρους (80-95 ℃).
Ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή λαδιού στα εξαρτήματα βαλβίδων και στις διεπαφές σωλήνων, επιβεβαιώστε την ευαίσθητη απόκριση της θερμοκρασίας ελέγχου.
