I. Λειτουργίες πυρήνα του Atlas Copco Screw Air Compressor Separator
Διαχωρισμός αερίου λαδιού: Το μίγμα αερίου λαδιού (που περιέχει λάδι σε συγκέντρωση 1000-2000 ppm) που απορρίπτεται από τον συμπιεστή του κοχλία διαχωρίζεται σε εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο (διαχωριστές υψηλής ποιότητας μπορούν να το μειώσουν σε κάτω από 3 ppm), εξασφαλίζοντας την έξοδο καθαρού συμπιεσμένου αέρα.
Εγγύηση επιστροφής πετρελαίου: Το χωριστό λιπαντικό λάδι αποστέλλεται πίσω στην κύρια μονάδα του συμπιεστή μέσω του σωλήνα επιστροφής λαδιού για να αποτρέψει την απώλεια λαδιού και να διατηρήσει την κυκλοφορία του συστήματος λίπανσης.
Σταθερότητα πίεσης: Ως συστατικό buffer για την έξοδο πεπιεσμένου αέρα, μειώνει την παλμό ροής αέρα και σταθεροποιεί την πίεση του συστήματος.
Ii. Σύνθεση δομής του Atlas Copco Screw Air Compressor Separator
Διαχωριστικό περίβλημα
Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό στην πίεση χάλυβα και είναι συνήθως σε κάθετη ή οριζόντια κυλινδρική μορφή. Φιλοξενεί τα συστατικά διαχωρισμού και πρέπει να αντέξει την ονομαστική πίεση εξάτμισης του συμπιεστή (γενικά 0,7-1,3 MPa) και υψηλές θερμοκρασίες (80-100 ℃).
Εξαρτήματα διαχωρισμού
Πρωτογενές στρώμα διαχωρισμού: κυρίως σε φυγοκεντρική ή διαφυγίου δομή, χρησιμοποιώντας τη διαφορά πυκνότητας και την αδρανειακή δύναμη του πετρελαίου και του φυσικού αερίου για να διαχωριστούν τα περισσότερα σταγονίδια λαδιού (περίπου 90%).
Στρώμα λεπτού διαχωρισμού: Ο πυρήνας είναι ένα στοιχείο φίλτρου κατασκευασμένο από ίνες από υαλοβάμβακα ή πολυέστονα, καταγράφοντας ομίχλη ελαίου μικρο-μεγέθους (0,1-1 μm) μέσω της παρακολούθησης, της διάχυσης και της συσσωμάτωσης, που είναι το κλειδί για την εξασφάλιση της ακρίβειας του διαχωρισμού.
Βοηθητικά στοιχεία
Βαλβίδα επιστροφής λαδιού (Βαλβίδα ελέγχου): Αποτρέπει την οπίσθια ροή λίπανσης ελαίου όταν σταματήσει ο συμπιεστής.
Διακόπτης διαφορικής πίεσης: Παρακολουθεί τη διαφορά πίεσης πριν και μετά το στοιχείο του φίλτρου, υποδεικνύοντας τον χρόνο αντικατάστασης (γενικά, απαιτείται αντικατάσταση όταν η διαφορά πίεσης φθάνει 0,15 MPa).
Βαλβίδα ασφαλείας: απελευθερώνει την πίεση για να προστατεύσει το περίβλημα από την έκρηξη σε περίπτωση υπερπίεσης.
Βαλβίδα εκκένωσης λαδιού: Χρησιμοποιείται για την τακτική εκφόρτιση των αποθέσεων λαδιού στο κάτω μέρος του περιβλήματος.
Iii. Αρχή διαχωρισμού του Atlas Copco Screw Air Compressor Διαχωριστή Λολοφύλου
Πρωτογενής διαχωρισμός: Μετά την είσοδο του μείγματος λαδιού-αερίου στον διαχωριστή, η κατεύθυνση ροής μεταβάλλεται από την πλάκα οδηγού και η φυγοκεντρική δύναμη αναγκάζει τα μεγάλα σταγονίδια λαδιού (> 10 μm) να ρίχνονται προς το εσωτερικό τοίχωμα του περιβλήματος, σχηματίζοντας ένα φιλμ λαδιού και ρέει στον θαλάμο του πετρελαίου.
Ο λεπτός διαχωρισμός: ο αέρας μετά τον πρωτογενή διαχωρισμό (που περιέχει λεπτή ομίχλη λαδιού) διέρχεται από το στοιχείο φίλτρου ινών και η ομίχλη λαδιού απορροφάται και συμπυκνώνεται στην επιφάνεια του στοιχείου του φίλτρου, ρέει κατά μήκος του εσωτερικού τοιχώματος του στοιχείου του φίλτρου στο κάτω μέρος και επιστρέφει στον συμπιεστή μέσω του σωλήνα επιστροφής λαδιού.
Διαδικασία επιστροφής λαδιού: Το διαχωρισμένο λιπαντικό λάδι βρίσκεται κάτω από τη διαφορά πίεσης, περνώντας από τη βαλβίδα επιστροφής λαδιού, την οπή του στραγγαλισμού (για τον έλεγχο του όγκου επιστροφής λαδιού) στον θάλαμο χαμηλής πίεσης του συμπιεστή, ολοκληρώνοντας την κυκλοφορία.
Iv. Βασικοί δείκτες απόδοσης του διαχωριστή λαδιού συμπιεστή αέρα Copco Copco
Αποδοτικότητα διαχωρισμού: Οι διαχωριστές υψηλής ποιότητας μπορούν να επιτύχουν απόδοση άνω του 99,99%, με υπολειμματική περιεκτικότητα σε λάδι ≤ 3 ppm.
Απώλεια πίεσης: Η απώλεια πίεσης του νέου στοιχείου φίλτρου πρέπει να είναι ≤ 0,02 MPa. Η υπερβολική απώλεια πίεσης θα αυξήσει την κατανάλωση ενέργειας.
Η διάρκεια ζωής: Συνήθως 2000-4000 ώρες, που επηρεάζονται από την ποιότητα του αέρα, τη λίπανση της ποιότητας του πετρελαίου και τις συνθήκες λειτουργίας.
