I. Οι κύριες λειτουργίες της βαλβίδας ελέγχου λαδιού Atlas Copco
Αποτρέψτε την οπισθοδρόμηση: Αφού σταματήσει ο συμπιεστής αέρα, η βαλβίδα ελέγχου λαδιού κλείνει για να αποφευχθεί η λίπανση του λαδιού στη δεξαμενή λαδιού ή στον διαχωριστή λαδιού να ρέει πίσω στην κύρια μονάδα, τους αγωγούς ή τους κυλίνδρους, αποφεύγοντας τη συσσώρευση υγρών ή τη διαρροή λίπανσης στην κύρια μονάδα.
Συντήρηση πίεσης και προετοιμασία: Διατηρήστε μια ορισμένη ποσότητα λιπαντικού λαδιού στην κύρια μονάδα για να σχηματίσει γρήγορα ένα φιλμ λαδιού κατά την επόμενη εκκίνηση, μειώνοντας τη μηχανική φθορά κατά την εκκίνηση (ιδιαίτερα κρίσιμη για τους αρσενικούς και θηλυκούς ρότορες και τα έδρανα των βιδωτών συμπιεστών).
Σταθερή πίεση κυκλώματος λαδιού: Βεβαιωθείτε ότι το λιπαντικό λάδι ρέει κατά μήκος της διαδρομής ρύθμισης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, αποφεύγοντας την ασταθή παροχή λαδιού λόγω διακυμάνσεων της πίεσης.
Ii. Δομή και υλικά της βαλβίδας ελέγχου λαδιού Copco Copco
Βασική δομή:
Αποτελείται από σώμα βαλβίδας, πυρήνα βαλβίδας (συνήθως βαλβίδα σφαιρών ή τύπου διαφράγματος), ελατήριο, στοιχεία σφράγισης κ.λπ.
Αρχή λειτουργίας: Κατά την εκκίνηση, η πίεση λαδιού λίπανσης ξεπερνά την ελαστικότητα του ελατηρίου για να ανοίξει τον πυρήνα της βαλβίδας, επιτρέποντας στο λάδι να ρέει μέσα. Όταν σταματάει, η πίεση εξαφανίζεται και το ελατήριο ωθεί τον πυρήνα της βαλβίδας να επαναφέρει, σφραγίζοντας το κύκλωμα λαδιού.
Κοινά υλικά:
Σώμα βαλβίδας: χυτοσίδηρος, χυτοσίδηρο ή κράμα αλουμινίου (επιλεγμένο με βάση την πίεση εργασίας και το περιβάλλον).
Πυρήνας βαλβίδας: ανοξείδωτο χάλυβα (ανθεκτικό στη φθορά, ανθεκτικό στη διάβρωση).
Άνοιξη: ανοξείδωτος χάλυβα (αποτρέπει τη σκουριά και την αποτυχία).
Στοιχείο στεγανοποίησης: καουτσούκ νιτρίλιο (ανθεκτικό στο λάδι) ή φθοροτεκτικό (ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία και χημική διάβρωση).
Iii. Κοινά προβλήματα και σφάλματα της βαλβίδας ελέγχου λαδιού Copco Atlas Copco
Διαρροή:
Λόγος: γήρανση στοιχείων σφράγισης, φθορά του πυρήνα βαλβίδων ή μπλοκάρισμα με ακαθαρσίες, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή σφράγιση.
Συνέπεια: Μετά το κλείσιμο, το λίπανση πετρελαίου ρέει πίσω, προκαλώντας καθυστέρηση στη λίπανση κατά την επόμενη εκκίνηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε βραχυπρόθεσμη ξηρή τριβή. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να προκαλέσει αργή καθιέρωση πίεσης λαδιού κατά την εκκίνηση και να ενεργοποιήσει έναν συναγερμό χαμηλής πίεσης λαδιού.
Κολλημένος:
Λόγος: Οι ακαθαρσίες στο λάδι (όπως τα μεταλλικά συντρίμμια, η λάσπη λαδιού) εμποδίζουν τον πυρήνα της βαλβίδας ή το ελατήριο αποτυγχάνει λόγω κόπωσης.
Συνέπεια: Ο πυρήνας της βαλβίδας δεν μπορεί να ανοίξει πλήρως, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή παροχή λαδιού και την αυξημένη θερμοκρασία στην κύρια μονάδα. ή δεν μπορεί να κλείσει, προκαλώντας συνεχή ροή λίπανσης.
Αλήθεια της άνοιξης:
Λόγος: Η ελαστικότητα αποσυντίθεται ή διαλείμματα μετά από μακροπρόθεσμη χρήση.
Συνέπειες: Ο πυρήνας της βαλβίδας δεν μπορεί να επαναφέρει κανονικά, χάνοντας τη λειτουργία του πίσω ροής.
