2903775300 ATLAS COPCO SEPONATOR OIL Αντλητή

Κύκλος αντικατάστασης αντικατάστασης πετρελαίου διαχωριστή Atlas Copco

Κανονικές συνθήκες λειτουργίας: Σύμφωνα με το εγχειρίδιο του συμπιεστή, συνήθως αντικαθίσταται κάθε 2.000 έως 4.000 ώρες (ταυτόχρονα με το λιπαντικό λάδι).

Σοβαρές συνθήκες λειτουργίας: Όταν το περιβάλλον είναι σκονισμένο, το μηχάνημα λειτουργεί με πλήρες φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα ή το πετρέλαιο επιδεινώνεται γρήγορα, το διάστημα αντικατάστασης πρέπει να μειωθεί σε 1.000 έως 2.000 ώρες.

Συναγερμός διαφοράς πίεσης: Όταν η διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου του φίλτρου λαδιού υπερβαίνει την τιμή καθορισμένης (όπως 0,3 MPa, ορισμένα μοντέλα έρχονται με μετρητές διαφοράς πίεσης ή λειτουργίες συναγερμού), είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί αμέσως.

Περιεχόμενο ειδήσεων

I. Λειτουργίες πυρήνα και αρχή λειτουργίας του Atlas Copco Separator Oil Spare

Φιλτράρισμα ακαθαρσιών

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ενός συμπιεστή βιδωτού λαδιού ψεκασμού, το λιπαντικό λάδι θα αναμειχθεί με σκόνη ιχνοστοιχείων στον πεπιεσμένο αέρα, τα μεταλλικά σωματίδια που παράγονται από τη φθορά του ρότορα και τη ιλύ με την οξείδωση του λαδιού. Το φίλτρο λαδιού χρησιμοποιεί υλικά εσωτερικού φίλτρου για την παρακολούθηση αυτών των ακαθαρσιών (συνήθως ικανό να φιλτράρει σωματίδια που κυμαίνονται από 5 έως 20 μm), εμποδίζοντας τους να εισέλθουν στις επιφάνειες του πλέγματος του ρότορα, στα ρουλεμάν και σε άλλα μέρη ακρίβειας, αποφεύγοντας έτσι γρατσουνιές ή παρεμπόδιση.

Εξασφάλιση της σταθερότητας της μεμβράνης πετρελαίου

Το καθαρό λάδι λίπανσης μπορεί να σχηματίσει ένα σταθερό φιλμ λαδιού στις επιφάνειες του ρότορα και του ρουλεμάν, μειώνοντας την απώλεια τριβής. Εάν υπάρχουν πάρα πολλές ακαθαρσίες, η φιλμ πετρελαίου είναι εύκολα κατεστραμμένη, ενδεχομένως οδηγώντας στην κατάσχεση του ρότορα, που φέρει υπερθέρμανση και άλλα σοβαρά σφάλματα.

Επέκταση της διάρκειας ζωής του πετρελαίου

Το φιλτραρισμένο λιπαντικό έλαιο έχει έναν βραδύτερο ρυθμό οξείδωσης, ο οποίος μπορεί να επεκτείνει τον κύκλο αντικατάστασης (σε συνδυασμό με την κανονική αντικατάσταση λαδιού, το φίλτρο λαδιού και το λιπαντικό λάδι αντικαθίστανται συνήθως ταυτόχρονα).

Διαδικασία εργασίας:

Το λιπαντικό λάδι εισέρχεται στο φίλτρο λαδιού από την είσοδο, διέρχεται από το υλικό του φίλτρου για διήθηση και το καθαρό λάδι ρέει από την έξοδο στα διάφορα σημεία λίπανσης της κύριας μονάδας, με τις ακαθαρσίες να διατηρούνται μέσα στο υλικό του φίλτρου ή στην επιφάνεια του. Όταν το φίλτρο λαδιού γίνεται φραγμένο, η ενσωματωμένη βαλβίδα παράκαμψης θα ανοίξει αυτόματα (συνήθως όταν η διαφορά πίεσης υπερβαίνει τα 0,2 έως 0,3 MPa), εξασφαλίζοντας ότι το λιπαντικό λάδι δεν σταματά (προστασία έκτακτης ανάγκης, αλλά το μη φιλτραρισμένο λάδι θα εισέλθει στο σύστημα και πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατόν).

Ii. Δομή και τύποι ανταλλακτικών λαδιού διαχωριστή Copco Copco

1. Βασική δομή

Υλικό φίλτρου: Το mainstream είναι υλικό φίλτρου χαρτιού με ρητίνη (μεγάλη περιοχή διήθησης, υψηλή απόδοση), ορισμένα μοντέλα υψηλής τεχνολογίας χρησιμοποιούν σύνθετο υλικό φίλτρου ινών (όπως γυαλί ινών + πολυεστέρα, εξισορρόπηση της ακρίβειας διήθησης και της ικανότητας σκόνης). Σε σκληρές συνθήκες εργασίας, μπορεί να επιλεγεί το υλικό φίλτρου μετάλλου (επαναχρησιμοποιήσιμο, αλλά με χαμηλότερη ακρίβεια διήθησης).

Κέλυφος: Σιδηρικό φύλλο ή πλαστικό κέλυφος, με συγκεκριμένη αντίσταση πίεσης (συνήθως ≥ 1,6 MPa, που ταιριάζει με την πίεση λαδιού του συστήματος).

Βαλβίδα παράκαμψης: Πλεονεκτήματα του βασικού προστατευτικού συστατικού, που αποτελείται από μια πλάκα ελατηρίου και βαλβίδας, εξασφαλίζοντας ότι το φίλτρο λαδιού είναι φραγμένο, το λιπαντικό λάδι μπορεί ακόμα να ρέει.

Σφραγίδωμα: δακτύλιος στεγανοποίησης από καουτσούκ (όπως καουτσούκ νιτρίλιο, ανθεκτικό στο λάδι), εμποδίζοντας τη διαρροή του μη φιλτραρισμένου λάδι από τη διεπαφή.

2. Κοινοί τύποι

Φίλτρο λαδιού πλήρους ροής: Συνδεδεμένο σε σειρά στο κύριο πέρασμα λαδιού, όλο το λιπαντικό λάδι πρέπει να περάσει από τη διήθηση πριν εισέλθει στην κύρια μονάδα, είναι η κύρια συσκευή διήθησης του συμπιεστή βιδωτή βίδα ψεκασμού (το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο).

Φίλτρο λαδιού διαχωρισμού: Φιλτράρει μόνο ένα τμήμα του λίπανσης (περίπου 10% έως 20%), με υψηλότερη ακρίβεια (ικανή να φιλτράρει τις ακαθαρσίες μικρότερες από 3 μm), που συνήθως χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το φίλτρο λαδιού πλήρους ροής, για περαιτέρω καθαρισμό του ελαίου (συνήθως παρατηρείται σε μεγάλους συμπιεστές βιδών).

Iii. Επιλογή και βασικές παράμετροι του Atlas Copco Separator Oil Spare

Ακρίβεια φίλτρου: Επιλεγμένη σύμφωνα με τις απαιτήσεις της κύριας μονάδας, γενικά 5 έως 10 μm (μοντέλα ακριβείας μπορούν να φθάσουν 3 μm), πολύ υψηλή ακρίβεια θα αυξήσει την αντοχή του πετρελαίου, απαιτώντας την αντιστοίχιση του ρυθμού ροής της αντλίας λαδιού.

Ονομαστική ροή: Πρέπει να ταιριάζει με τον ρυθμό ροής εξόδου της αντλίας λαδιού του συμπιεστή (όπως 50 έως 200 L/min), εξασφαλίζοντας την ομαλή ροή λαδιού.

Πίεση ανοίγματος βαλβίδας παράκαμψης: συνήθως 0,25 έως 0,4 MPa, πρέπει να ταιριάζει με την πίεση λαδιού του συστήματος (αποφεύγετε το άνοιγμα πολύ νωρίς ή πολύ αργά).

Προδιαγραφή διεπαφής: Η διεπαφή με σπείρωμα (όπως M20 × 1,5, G3/4) ή σύνδεση φλάντζας πρέπει να ταιριάζει με τη βάση φίλτρου λαδιού.

Χωρητικότητα σκόνης: Η συνολική ποσότητα ακαθαρσιών που μπορεί να φιλοξενήσει το φίλτρο λαδιού (όπως 30 έως 100 g), τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα σκόνης, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κύκλος αντικατάστασης (μείωση της συχνότητας συντήρησης).