I. Atlas COPCO BASIC Λειτουργίες και δομή
Μετάδοση ισχύος: Μεταδίδει την περιστροφική ισχύ από τον κινητήρα στην κύρια μονάδα του συμπιεστή αέρα για την παραγωγή συμπιεσμένου αέρα.
Δομικά χαρακτηριστικά: αποτελούμενες από πολλαπλές ιμάντες σχήματος V της ίδιας προδιαγραφής (συνήθως 2 έως 6, ανάλογα με τις απαιτήσεις ισχύος), με μια τραπεζοειδή διατομή (σχήμα "V"), που ταιριάζει με τις αυλακώσεις σχήματος V της τροχαλίας του κινητήρα και την κύρια τροχαλία μονάδας και τη μετάδοση ισχύος μέσω της πλευρικής τριβής.
Απαιτήσεις συναρμολόγησης: Οι ζώνες σχήματος V στην ίδια ομάδα πρέπει να έχουν το ίδιο εμπορικό σήμα, μοντέλο, μήκος και κατάσταση (νέα ή παλιά), για να εξασφαλίσουν ομοιόμορφη κατανομή δύναμης και να αποφεύγουν την υπερφόρτωση και τη θραύση ενός ιμάντα.
Ii. Παράμετροι προδιαγραφών COPCO COPCO COPCO
Μοντέλο: Οι συνήθεις τύποι περιλαμβάνουν έναν τύπο, τον τύπο Β, τον τύπο C κ.λπ. (ταξινομούνται με μέγεθος διατομής, όπως ένας τύπος με διατομή 13 × 8mm, b τύπου με 17 × 11mm) και πρέπει να ταιριάζουν με τον τύπο αυλάκωσης της τροχαλίας.
Μήκος: Σημειωμένο με αποτελεσματικό μήκος (όπως 1000mm, 1200mm κ.λπ.), πρέπει να ταιριάζει αυστηρά στην κεντρική απόσταση μεταξύ του κινητήρα και της κύριας μονάδας.
Υλικό: Κυρίως υλικό από καουτσούκ (συμπεριλαμβανομένου του στρώματος καμβά και της ενίσχυσης στρώματος καλωδίου), ορισμένα μοντέλα υψηλής απόδοσης χρησιμοποιούν πολυουρεθάνη ή καλώδιο αραμιδίου για να ενισχύσουν την αντίσταση και τη διάρκεια ζωής της φθοράς.
Συνηθισμένοι τύποι
ATLAS COPCO συνηθισμένη ιμάντα που καλύπτεται από υφάσματα: κατάλληλο για συμπιεστές μικρού και μεσαίου αέρα, με χαμηλότερο κόστος.
Το Atlas Copco στενό V-elt: μεταδίδει περισσότερη ισχύ κάτω από το ίδιο πλάτος, κατάλληλο για συμπιεστές αέρα υψηλής ισχύος, με καλύτερη ενεργειακή απόδοση.
Ομάδα V-elt: Πολλαπλές V-Belts ενσωματώνονται μέσω κορυφαίων συνδετικών νευρώσεων για ένα ενοποιημένο σχέδιο, αποφεύγοντας την ολίσθηση ή την κακή ευθυγράμμιση της ζώνης και την παροχή καλύτερης σταθερότητας.
Iii. Βασικά σημεία για χρήση και συντήρηση
Εγκατάσταση και ρύθμιση
Atlas Copco Η ένταση θα πρέπει να είναι μέτρια: Πατήστε τη μέση του ιμάντα, η εκτροπή θα πρέπει να είναι περίπου 10-15mm (ποικίλλει με διαφορετικά μοντέλα), πολύ χαλαρή θα προκαλέσει ολίσθηση και υπερθέρμανση, πολύ σφιχτά θα επιδεινώσει τη φθορά των εδράνων.
Ευθυγραμμίστε τις τροχαλίες: Ο άξονας της τροχαλίας του κινητήρα και η κύρια τροχαλία μονάδας πρέπει να είναι παράλληλη και οι αυλακώσεις τροχαλίας θα πρέπει να ευθυγραμμίζονται για να αποφευχθεί η ανομοιογενή φθορά της ζώνης.
Καθημερινή συντήρηση
Τακτική επιθεώρηση Atlas Copco: Παρατηρήστε για ρωγμές, φθορά, γήρανση και λεκέδες πετρελαίου (οι λεκέδες πετρελαίου θα διαβρωθούν το καουτσούκ) και θα αντικαταστήσουν ολόκληρο το σύνολο των ιμάντων εγκαίρως εάν εντοπιστούν ανωμαλίες (δεν μπορούν να αντικαταστήσουν έναν μόνο ιμάντα).
Περίοδος αντικατάστασης COPCO ATLAS: Γενικά, συνιστάται να ελέγξετε μετά από 1000-2000 ώρες λειτουργίας και να αντικαταστήσετε μετά από 3000-5000 ώρες (ειδικά ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας και το υλικό).
Προστασία του περιβάλλοντος: Αποφύγετε τη μακροπρόθεσμη λειτουργία σε περιβάλλοντα σκονισμένων, υγρών και υψηλών θερμοκρασιών. Εάν είναι απαραίτητο, εγκαταστήστε ένα προστατευτικό
